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成員介紹:100年入學碩班王顥翔(畢業)
公告時間 : 2011/05/18
100年入學碩班王顥翔

研究生: 王顥翔
研究生(外文): Wang, Hao-Hsiang
論文名稱: 不同踩踏頻率騎車對隨後跑步經濟性之影響
論文名稱(外文): Influence of Cycling Cadence on Subsequent Running Economy
指導教授: 王順正
指導教授(外文): Wang, Soun-Cheng
口試委員: 林信甫、吳志銘
口試委員(外文): Lin, Sin-Fu、Wu, Jhih-Ming
口試日期: 2014-07-02
學位類別: 碩士
校院名稱: 國立中正大學
系所名稱: 運動與休閒教育研究所
論文出版年: 2014
畢業學年度: 102
語文別: 中文
論文頁數: 48
中文關鍵詞: 鐵人三項、攝氧量、踩踏頻率
外文關鍵詞: Triathlon、Oxygen uptake、Cycling Cadence

論文摘要:目的:本研究目的在瞭解鐵人三項選手,於不同踩踏頻率 (60 rpm、100 rpm、自選 rpm) 的騎車運動後,對隨後跑步運動經濟性的影響。方法:以7名(年齡26.43±6.81歲、身高173.86±6.24公分、體重64.00±5.86公斤)鐵人三項選手為研究對象。受試者首先接受跑步漸增負荷的最大攝氧量 (maximal oxygen uptake, 以下簡稱 VO2max) 測驗,以及自行車最大作功負荷 (maximal workload, 以下簡稱 Wmax) 測驗之後,以平衡次序的方式,分別進行三次10分鐘固定作功量 (70% Wmax) 的低 (60 rpm)、高 (100 rpm) 以及自選踩踏頻率的騎車運動,隨後進行70%最大攝氧量時之速度 (以下簡稱 vVO2max) 跑步10分鐘。三次跑步運動過程中皆以Cortex能量代謝系統進行採氣,並且以攝氧量的高低來代表運動經濟性。每次測驗至少間隔48小時。結果:低 (60 rpm)、高 (100 rpm)、以及自選踩踏頻率 (109.14±4.47 rpm) 進行15分鐘70% Wmax強度的騎車運動後,三次跑步的攝氧量 (49.31±3.82、47.84±4.17、46.20±4.98 ml/min/kg) 皆達顯著差異 (p < 0.05)。跑步第1分鐘後之攝氧量即不再顯著改變。結論:在70% Wmax強度下,以100 rpm與自選踩踏頻率 (109.14±10.06 rpm) 踩踏頻率騎車10分鐘,會出現較高的隨後70% vVO2max速度跑步的運動經濟性。


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